轮胎知识

工程车轮胎怎么区分质量好不好

翻新后的工程车轮胎与新的轮胎相比,大差别在于耐磨性上,而为直观的判断方法为:看,工程车轮胎胎面呈现蓝光,色泽较为自然;按,用手指按压胎面,若无指印痕迹留下,则符合质量要求;扯,工程车轮胎胎面上的橡胶钉扯起来不易断,放开后又可以立即恢复原状;划,用指甲在胎面上划过,如果未留下指印,则符合质量要求。对于载重量较大的卡友建议选择钢丝子午线有内胎工程车轮胎,其有内胎的轮胎结构能保证重载的需要,同时在这里强调,重载的卡友一定选择轮胎层级为18层级的轮胎,满足承载需要。真空胎为主,其无内胎的设计,散热性好,远距离行驶保持较低轮胎温度,同时具有良好的耐磨性,安全性,舒适性、稳定性。载重较轻的可以选择6层级的轮胎,以降低选购成本。矿山路面复杂,泥泞、湿滑、杂石较多,对工程车轮胎有着严格的考验,此种路况可以选购工程车专用轮胎,工程轮胎其硕 大的花纹,能有效避免杂石对轮胎的伤害,同时也可以提供良好的轮胎抓地力,保证车辆的正常行驶。铺装路面也就是咱们日常说的公路,选择真空胎为主,其无内胎的设计,远距离行驶轮胎温度低,减少爆胎几率,真空胎其良好的耐磨性,安全性,舒适性、稳定性,对于铺装路面是不二选择。

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